Lorenzo @nowherelorenzo@mastodon.bida.im

Rompendomi il bacino per ballare su questa
Mofw - Limone https://youtu.be/YeH3f0XN-AM #FediRadio

Buongiornissimo a chi usa Mastodon, perché ha la cittadinanza onoraria di questo posto

@fuoriluogo bellissimo nome di per sè, purtroppo ho scoperto che si pronuncia "òzzero" e non "ozzèro"

Volevo che abitavo qui

@fuoriluogo ovviamente. Però col senno di poi, poteva andare molto molto molto peggio

@NicholasLaney@nebbia.fail tecnicamente un mese e dieci giorni eheh, diciamo che ormai alla fine della convalescenza. O meglio: il grosso è fatto

Mentre ero via da qua sono successe un sacco di cose, ad esempio: sono caduto in bici

Pro: finalmente l'asfalto mi ha battezzato 🙂
Contro: Sono a letto dal 22 maggio 🙃

@Fighen @fuoriluogo figurati, ci sono ancora i commercianti che si lamentano perché il centro storico è Ztl, da quella città non mi aspetto altro.

Sì ok ma quando arriva il bot di Cognomi quassù...

@Fighen @fuoriluogo ah sì, la famosa flessibilità dello stare in coda per andare da un posto all'altro, mettendoci sostanzialmente lo stesso tempo che con la mobilità c.d. alternativa.

Per quanto riguarda l'atteggiamento: ipotizzo che possa anche essere collegato a quanto la singola città sia più o meno ciclabile et similia?

@Fighen @fuoriluogo c'è da dire che non è tutto irrazionale: la mancanza di infrastrutture impatta in maniera importante, almeno (credo) nel ragionamento del singolo...

@NicholasLaney@nebbia.fail da nessuna parte, ci mancherebbe! Però imho il fediverso cresce e diventa più attraente senza troppo gatekeeping, tutto qui

Spiaze dire che qui mi pare di notare molto gatekeeping ma troppo poco girlbossing...

Ziopera

Alvvays - Next of Kin #MastoRadio
https://youtu.be/TOS2HcQ0soM

@clockwooork sinceramente bellissimo che una tratta così lunga costi così poco.
Investirei molto sugli autobus elettrici (vedevo qualche tempo fa un test di uno di questi capace di coprire 24 ore di strada con una sola carica), ma soprattutto in città sui filobus, in modo da eliminare la necessità della batteria così grande. Magari esistono già mezzi ibridi tra autobus e filobus (sono ignorante su quest'ultimissima cosa)

@fuoriluogo con l'aggiunta che la batteria li rende ancora più pesanti e pericolosi, a maggior ragione perché possono circolare anche dove gli altri non possono

@fuoriluogo Questo perché Zavattarello è la capitale morale dell'Oltrepò