"Els cotxes elèctrics no tenen cap avantatge per reduir les emissions de #CO2".
"Els cotxes d'#hidrogen són més sostenibles que els elèctrics".
"No hi ha suficients matèries primeres per a tots els vehicles elèctrics".
Hi ha molts de MITES sobre el #CotxeElèctric.
@drsimevans de @carbonbrief els respon aquí (en anglès):
Avui a #Tarragona!
VOLT 6 “Desmuntant mites: solucions per a una transició energètica ecosocial”
https://xse.cat/volt6/
#Directa576 | L’#hidrogen no és una font d’energia ni es troba en dipòsits com el gas natural o petroli, sinó que cal produir-lo, i actualment suposa un cost fòssil.
Iñaki Álvarez, doctor en Química, i Víctor García Balcaza, físic i membre de ConCienciasBcn)
directa.cat/promeses-dhidrogen/
Retardismo y puertas giratorias, cuando el capital fósil sabotea la política climática
El consejero delegado de Enagás, Arturo Gonzalo Aizpiri, es uno de los artífices de la inacción ante el cambio climático que consiguió retrasar los planes de descarbonización en España y favorecer que el oligopolio energético y las industrias más contaminantes sigan lucrándose. Para ello, el también exdirectivo de Repsol contó con el apoyo del aparato y de altos cargos del PSOE.
#climatechange #climatecrisis
#climateemergency #PeakOil #environment #Hidrogen
S'està "subestimant" l'impacte de l'augment del nivell del mar, alerten els científics
L'augment del nivell del mar podria cobrir més del doble de terra que es pensava a finals de segle, han revelat noves investigacions.
Al voltant de 110 milions de persones viuen actualment en terrenys que es troben per sota del nivell del mar, sovint protegits per muralles i altres defenses costaneres.
#climatechange #climatecrisis
#climateemergency #PeakOil #environment #Hidrogen
Ota vez el diésel 
Las petroleras advierten: el precio del diésel se disparará a partir del 5 febrero cuando entre en vigor la prohibición de la UE de comprar productos petrolíferos rusos
En los últimos doce años, se han cerrado 26 refinerías en el continente, lo que ha reducido la capacidad de refino en un 18%, aumentando así la dependencia de terceros países.
#climatechange #climatecrisis
#climateemergency #PeakOil #environment #Hidrogen
https://www.larazon.es/economia/20230126/kdd3kwmruzb3hhqhszweu4hfqq.html
El problema de l'hidrogen verd del qual ningú parla es necessita 20 tones d'aigua per cada 1 tona d'hidrogen. Adéu, Ebre
"Quan els defensors de l'hidrogen parlen del futur brillant de la tecnologia, se centren en els costos associats a l'electricitat necessària per a l'electròlisi. Però l'electròlisi, a més de l'electricitat, necessita aigua"
Tones d'aigua, literalment.20 tones d'aigua per cada 1 tona d'hidrogen
Quin diàmetre deu fer el tub que volen fer per enviar hidrogen a Alemanya?, posem que l'equivalen a un canal petit de 50x50cms multipliquem per 20, i obtens que necessites un canal de 2m de profunditat per 2,5 d'amplada que subministri de forma constant aigua perproduir hidrogen necessari per fer-lo passar pel "tubu" per enviar a Europa.
#climatechange #climatecrisis
#climateemergency #PeakOil #environment #Hidrogen
Tecno-optimisme 
A les pel·lícules dels anys 60 pintaven un any 2000 on tothom anava amb cotxes voladors, al any 2023 el cotxe volador s'ha convertit en un patinet.
Compte amb creure's als tecno-optimistes que venen solucions màgiques, perquè la realitat sempre s'imposa. 
#climatechange #climatecrisis
#climateemergency #PeakOil #environment #Hidrogen
Amb l'hidrogen es busca el miracle dels pans i els peixos 
La UE té l'objectiu de produir 10 milions de tones d'hidrogen verd per al 2030 perquè això succeeixi la capacitat instal·lada hauria de duplicar-se cada any. Les taxes de creixement del 100% necessàries per duplicar la capacitat cada any no tenen precedents en les tecnologies energètiques.
L'hidrogen té el potencial de ser més abundant a més llarg termini, però els nostres resultats mostren que és incert. La capacitat d'electròlisi probablement es mantindrà petita en comparació amb els objectius governamentals durant les pròximes dues dècades.
En aquest cas, és probable que l'hidrogen verd subministrarà menys de l'1% de l'energia el 2030 a la UE i en l'àmbit mundial es pot trigar fins al 2035 en assolí l'1%, molt per sota dels requisits necessaris per aturar l'escalfament global en 1,5C.
Això suggereix que l'expansió d'alternatives ja disponibles i més eficients, com l'electrificació directa mitjançant bombes de calor, cotxes elèctrics i camions elèctrics, ofereix una manera de cobrir el risc a què l'hidrogen no arribi a temps.
#climatechange #climatecrisis
#climateemergency #PeakOil #environment #Hidrogen
https://www.carbonbrief.org/guest-post-can-green-hydrogen-grow-fast-enough-for-1-5c/
#Hidrogen Verd, l'unicorn europeu.
Imprescindible article de #PedroPrieto
#Ecocidi made in Spain
El corredor del hidrógeno - Crisis Energética - https://www.crisisenergetica.org/article.php?story=20230124081345629
Alguns apunts sobre l'hidrogen:
No existeixen dipòsits naturals d'hidrogen, cal produir-lo. L'hidrogen verd s'obté a través d'un procés d'hidròlisis utilitzant aigua (no salada) i energia, renovable perquè es pugui considerar verd.
Un cop l'obtens l'hauràs de processar per emmagatzemar-lo, i comencen els problemes, l'hidrogen és una de les molècules més petites que hi ha, així que té una tendència molt gran a filtrar-se a través de parets i els elements de contenció. El que produeix pèrdues.
Després caldrà transportar-lo, es necesita refreda a -253 °C per fer factible el transport a llargues distàncies, això té un cost energètic notable, a continuació ve la liqüefacció de l'hidrogen, i més tard s'inverteix el procés i es tornarà regasificar. Més pèrdues.
Cal no oblidar que l'hidrogen és un element perillós i que no es pot emmagatzemar de qualsevol manera. Aquestes només són algunes de les dificultats del tractament de l'hidrogen, ni a moltes més.
#climatechange #Hidrogen
#climateemergency #PeakOil #environment
Laia 
erd