"El cotxe és un invent molt útil, però crec que podem arribar a una situació on la majoria de la gent no tengui un cotxe en propietat i llogar-lo quan realment el necessiti: per a transportar qualque cosa grossa o per anar de viatge."
Daniel Knowles, autor d'"Autocalipsis", via @climatica_coop:
La iniciativa, signada per @psoeeuropa #Sumar, @Esquerra_int @ehbildu @obloque i @podemosexterior pretén eliminar obstacles burocràtics, accelerar i facilitar les connexions i l'autoconsum col·lectiu.
Pots llegir la notícia a @elpuntavui o a #Sostenible.cat
Et deixem els enllaços:
La #SMAP obté 4,4 milions d'euros de benefici en 2024, un milió més que en 2023.
Convendria emprar aquests beneficis de l'empresa pública municipal en millorar la #mobilitat i fer-la més #sostenible.
Per exemple, amb més aparcaments per a #carsharing elèctric
Via #ÚltimaHora:
Canvis al nou tren de Palma a Llucmajor, que sortirà des del Conservatori.
Ara el pressupost és de 811 milions d'euros i les obres començaran el 2028:
#Biciutat presenta al·legacions a l'ordenança cívica de #Palma.
La proposta genera confusió (per què mescla temes de mobilitat?) i suposa un retrocés en l'ús de la #bicicleta i els vehicles de mobilitat personal (VMP), com els patinets.
Ekoizpen ekologikoa nekazaritza eredu bat da, bere helburu nagusia kalitate goreneko elikagaiak lortzea da, ingurumenarekiko errespetua eta baliabide naturalen arrazoizko erabilera uztartuz.
"Els cotxes elèctrics no tenen cap avantatge per reduir les emissions de #CO2".
"Els cotxes d'#hidrogen són més sostenibles que els elèctrics".
"No hi ha suficients matèries primeres per a tots els vehicles elèctrics".
Hi ha molts de MITES sobre el #CotxeElèctric.
@drsimevans de @carbonbrief els respon aquí (en anglès):
Allò que limita el volum del trànsit de cotxes no és el seu cost (actualment molt barat) sinó el màxim de temps que les persones estan disposades a sacrificar en la seva #mobilitat.
El president de @transenv assenyala les mesures més eficaces per reduir el trànsit:
Densitat urbana
No més autopistes
Entorns urbans per a les persones
Transport públic: millor i més barat
El #carsharing respon a les necessitats diverses de mobilitat i, combinat amb altres modes alternatius al cotxe individual, acompanya la «desmotorització».
El seu efecte incentivador de la multimodalitat està més que provat.
Les administracions públiques han de fomentar el #CotxeCompartit dins la seva estratègia de mobilitat sostenible.
Són conclusions de l'estudi de l'Agència del Medi Ambient de França (@ademe).
Cap al punt verd amb Ecotxe!
A @terranostra han utilitzat un dels nostres cotxes compartits per dur diverses coses que ja no s'utilitzen.
Vols saber-ne més?
#París convertirà 500 carrers més en zona de vianants, després d'aprovar-ho en referèndum.
Així, el total de vies convertides en zones de #vianants s'aproparà als 700.
L'objectiu és reduir l'ús del cotxe privat i millorar la qualitat de l'aire.
En anteriors consultes, s'havia aprovat:
Prohibir prohibir els patinets elèctrics de lloguer.
Triplicar el preu de l'aparcament per als #SUV.